Account benötigt  //  Passwort vergessen anmelden
 
AltRider: Venture On
Selecting your region helps us provide you the correct information for language, orders, and shipping information.

Back
Thanks! Would you like us to remember your selection for future visits?

Yes     No        
Select Your Region

USA / Global    Europe   

anmelden  //  Einen Account anlegen
EnglishEnglish GermanGerman SpanishSpanish ItalyItaly
shipping-promo
cart IHR WARENKORB
LEER
cart
Your cart is currently at $0.00 Get free shipping by adding additional items to reach $149.00 Restrictions apply*
Verfügbare Bikes


Kategorie




AltRider Crash Bars for the Husqvarna TR650 Terra and Strada

Husqvarna hat wirklich einen guten Job beim neuen 652cc Einzylindermotor der Ex-Mutterfirma BMW gemacht. Sie kommt mit einer schön gestaltenden Karosserie, verbesserter Aufhängung und einem Leistungszuwachs. Offiziell liegt der Zuwachs bei 8 Pferdestärken gegenüber der BMW G650 GS aber Sie werden wirklich den Extraschub aus Ihrem Sitz heraus merken. Die 1 Zoll Edelstahl AltRider Sturzbügel für die Husqvarna TR650 Terra sind 5-Achs-Laser geschnitten damit sie perfekt passen. Das Design der Sturzbügel ist gefertigt um einen vollen Schutz für den Kühler, der Verkleidung und dem Tank zu gewährleisten. Hinzu kommt, dass die Sturzbügel dazu beitragen das Motorgehäuse bei einem Sturz hochheben.


Die Husky Sturzbügel verwenden die stärksten Halterungspunkte die das Motorrad anbietet. Die oberen Halterungen für die TR650 Sturzbügel passen genau in den Rahmen wohingegen die unteren Halterungen Gummipuffer für den Rahmen verwenden. Die Flansche die die untere Halterung formt besteht aus 3/16“ dickem Edelstahl und werden direkt neben dem Unterzug die die Hebelkraft reduziert platziert um jede Biegung an den Flanschen zu verhindern. Sie trägt nicht nur für ein stabiles Design bei, sondern lässt den unteren Halterahmen für eine Unterfahrschutzinstallation offen. AltRider nahm sich die Zeit um die Sturzbügel an die Designlinien des Bikes anzupassen und die Vorzüge der Husqvarna zu unterstreichen.


Nicht wie andere Sturzbügel sind unsere oberen Sturzbügelerweiterungen nicht mit einer Durchsteckschraube und Aluminium Abstandshülse geflanscht. AltRider hat diese Methode nicht gewählt, da sie die komplette Ladung am engen Schaft der Schraube drückt. Wir konzipierten eine integrierte Rohrleitung, die die Ladung bei einem Aufprall effizient auf den Rahmen verteilt. Die obere Halterung bietet ausreichend Freiraum für die Knie und hat keine freiliegende Schrauben. The crash bars are manufactured with a CNC mandrel bender yielding extreme precision and the most strength as the mandrel prevents the tube from crushing during bending. AltRider bars are always designed with the bike and rider in mind and are ready to be mounted right out of the box.


  • 1\ diameter stainless steel with a wall thickness of 0.082\
  • handgeschweißt für mehr Stabilität
  • All coping is cut on 5 axis laser for perfect fit which means coping does not need to be filled with excessive welding that can cause excessive head leading to distorted bars.
  • Konzipiert, sodass sie eng am Rahmen liegt und ausreichend Knie- und Beinfreiheit bietet
  • Rahmen verteilt. Die obere Halterung bietet ausreichend Freiraum für die Knie und hat keine freiliegende Schrauben
  • Schnelle und einfache Installation
  • Stainless steel hardware
  • Kompletter Schutz des Kühlers, der Verkleidung und dem Tank


36942.product_main


BILDER ANKLICKEN UM ZU VERGRÖSSERN
Installed-1085
Installed-1085-2
Installed-1085-3
Installed-1085-4
Installed-1085-5
Installed-1085-6
Installed-1085-7
Installed-1085-8
Installed-1085-9
Installed-1085-10
Installed-1085-11
Installed-1085-12
Installed-1085-13
Installed-1085-14
Installed-1085-15
Installed-1085-16
Installed-1085-17
Installed-1085-18
Installed-1085-19
Installed-1085-20
Additional-photos-1085
Additional-photos-1085-2
Additional-photos-1085-3
Additional-photos-1085-4
Additional-photos-1085-5
Additional-photos-1085-6
Product-contents-1085
 - Feature
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Additional Photos
 - Additional Photos
 - Additional Photos
 - Additional Photos
 - Additional Photos
 - Additional Photos
 - Product Contents
AltRider Crash Bars for the Husqvarna TR650 Installation Instructions_R1.pdf Download_icon

Installation Instructions

36942.product_main


BILDER ANKLICKEN UM ZU VERGRÖSSERN
Installed-1085
Installed-1085-2
Installed-1085-3
Installed-1085-4
Installed-1085-5
Installed-1085-6
Installed-1085-7
Installed-1085-8
Installed-1085-9
Installed-1085-10
Installed-1085-11
Installed-1085-12
Installed-1085-13
Installed-1085-14
Installed-1085-15
Installed-1085-16
Installed-1085-17
Installed-1085-18
Installed-1085-19
Installed-1085-20
Additional-photos-1085
Additional-photos-1085-2
Additional-photos-1085-3
Additional-photos-1085-4
Additional-photos-1085-5
Additional-photos-1085-6
Product-contents-1085
 - Feature
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Installed
 - Additional Photos
 - Additional Photos
 - Additional Photos
 - Additional Photos
 - Additional Photos
 - Additional Photos
 - Product Contents

AltRider Crash Bars for the Husqvarna TR650 Terra and Strada


Overall Customer Rating


Bewertungen

3 weiterzählen...

  • Wed 04 Sep, 2013
    by

    Horrible design

    Take my review with a grain of salt if you choose, but this is a horrible design. Unless you're 5'2" you will likely find that they interfere with your knees when you slide up on the seat and attempt to grip the tank. But the real issue is the lower attachment point - it simply squeezes the frame and doesn't actually solidly bolt into the frame. This allows the upper bolts to rotate, the lower "pinch point" to slide up the frame (which is slightly tapered), and then the bottom mount becomes loose. In a good tip-over all the force applied to the bars will be transferred to the single upper bolt which runs into the motor mount on the head. Yes, these bars look great, and follow the lines of the bike wonderfully. They'll look awesome on your Adventure Commute to work.
  • Tue 03 Sep, 2013
    by

    TR650 Crash Bars

    Excellent fit and finish. Bought two sets between the wife and I. We have matching bikes. She tipped over off-road and the bars offered complete protection. Not even a nick in the finish.
  • Thu 15 Aug, 2013
    by

    Husky TR650 Crash Bars

    Excellent product professionally fabricated and they fit like a glove. Easy installation. Highly recommended!


Dieses Produkt bewerten

Sie müssen anmelden um dieses Produkt zu bewerten.
VERFÜGBARKEIT:
Versand:
COLOR:
PREIS: $293.97
TEIL NR.: T613-P-1000


Zum Warenkorb
Fragen?

Schreiben Sie uns ein eMail wegen dieses Teils
+1 206-922-3618
8am - 6pm PST

teilen
eMail-Link
Druckversion

Share

Your Item Was Added To Cart



CHECKOUTLock


Weiter einkaufen

Select Attribute First

Arrow
Close